Группа ЛСР представила журналистам свою концепцию освоения части территории завода ЗИЛ на юге Москвы. Всего на территории завода девелопер планирует построить 1,57 миллиона квадратных метров недвижимости. Разрешение на строительство первой очереди проекта компания намерена получить летом 2015 года, а завершить реализацию всего проекта – в 2022 году.
Девелоперы начинают осваивать одну из самых крупных промзон Москвы - территорию бывшего автозавода "ЗИЛ". Как ранее сообщал портал "РБК-Недвижимость", "Группа ЛСР" еще весной стала победителем конкурса на освоение 65 га в рамках комплексной застройки реконструируемых промышленных территорий АМО "ЗИЛ" общей площадью 377,6 га. Вчера управляющий директор компании Иван Романов раскрыл журналистам некоторые новые подробности проекта.
Компания планирует превратить депрессивную территорию в комфортную городскую среду, обещая, что проект будет достоин места в мировой истории архитектуры, встав в один ряд с реконструкцией доков в Лондоне.
Всего в рамках проекта планируется построить 1,56 млн кв. м недвижимости, в том числе: 950 тыс. кв. м жилья и апартаментов, 167 тыс. кв. м офисных помещений, 98 тыс. кв. м торговых объектов. 342 тыс. кв. м займут подземные парковки. Кварталы района будут различаться по своему функциональному назначению. Часть из них предполагается отвести только под жилье, другая часть будет содержать преимущественно административно-деловые здания.
Высота зданий в жилых кварталах, расположенных ближе к Москве-реке, составит 6-8-10 этажей. Как показывает мировой опыт, именно такая застройка является наиболее комфортной для людей.
Свой проект "Группа ЛСР" планирует реализовать в семь очередей. На ближайшее время предусмотрены подготовительные работы на площадке, параллельно будет идти проектирование. В следующем году компания собирается выйти на стройплощадку и начать продажи. Завершить застройку планируется до 31 декабря 2022г.
Проект обещает быть уникальным с точки зрения пропорций между жилой застройкой и общественными зонами. Под жилье пойдет всего 35% территории участка. Под элементы благоустройства - 40%. 20 га планируется выделить под парки. Один из них займет территорию между жилой застройкой и проходящей через ЗИЛ железной дорогой, которую предполагается включить в городскую транспортную систему. Еще один парк протяженностью более 1 км будет расположен на набережной в непосредственной близости к Москве-реке.
Как обещают в "Группе ЛСР", в рамках проекта предполагается создать как минимум две точки притяжения мирового масштаба, которые будут специально посещать люди из других регионов и даже стран. Первый объект - созданный по лучшим зарубежным образцам музей науки и техники с интерактивными составляющими. Второй - концертный зал-трансформер с варьируемой вместительностью на 1800-3000 зрителей.
Прямо по центру участка будет проходить главный бульвар, где разместятся музеи, торговые площади, объекты культуры и отдыха.
Как ранее писал "РБК-Недвижимость", столичные власти разработали проект реорганизации территории бывшей промзоны ЗИЛа еще в прошлом году. Всего в соответствии с планами властей предполагается построить 4,5 млн кв. м недвижимости. Площадь наземных проектов составит 3,8 млн кв. м. Благодаря реорганизации промзоны около 30 тыс. москвичей смогут получить жилье.
На территории промзоны появится первый ледовый дворец площадью 372, 4 тыс. кв. м, включающий в себя арену на 18 тыс. зрителей, детскую спортивную школу, первый в России Музей хоккейной славы, а также гостиницу и офисы.
Ранее планировалось сохранить здесь автомобильное производство, но сейчас это под вопросом. Попытка сделать из ЗИЛа новый автозавод Москве не удалась. Автопроизводители Renault и Daimler прервали переговоры о совместной работе с оператором промплощадки "МосАвтоЗИЛом". До конца года город решит, как застроить 60 га промышленной земли, сообщал РБК.
